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緩沖裝置

在液壓系(xi)統中使(shi)用液壓缸(gang)(gang)驅動(dong)(dong)(dong)具有(you)(you)一定質量的機(ji)構(gou)，當液壓缸(gang)(gang)運動(dong)(dong)(dong)至行(xing)程終點時具有(you)(you)較大動(dong)(dong)(dong)能，如未(wei)作減速處(chu)理(li)，液壓缸(gang)(gang)活(huo)塞與缸(gang)(gang)蓋將發生(sheng)機(ji)械碰撞，產生(sheng)沖擊、噪聲，有(you)(you)破壞性。為緩和及防止這種危(wei)害發生(sheng)，因此可(ke)在液壓回(hui)路(lu)中設(she)置減速裝置或在缸(gang)(gang)體內設(she)緩沖裝置。

加工

缸(gang)(gang)筒(tong)作為(wei)液(ye)壓缸(gang)(gang)、礦用單體支(zhi)柱(zhu)、液(ye)壓支(zhi)架(jia)、炮管等產(chan)品的主(zhu)要(yao)部件(jian)，其加(jia)(jia)(jia)工質量的好壞直(zhi)接影(ying)響整個產(chan)品的壽命和可靠性。缸(gang)(gang)筒(tong)加(jia)(jia)(jia)工要(yao)求高，其內表面粗糙度(du)要(yao)求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)、耐磨性要(yao)求嚴(yan)格。缸(gang)(gang)筒(tong)的基本特征(zheng)是(shi)深孔加(jia)(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)(jia)工一直(zhi)困擾(rao)加(jia)(jia)(jia)工人員。

3、活塞滑移或爬(pa)行

液壓缸的活塞滑移或爬行將使(shi)液壓缸工作(zuo)不(bu)穩定。主要(yao)原因如下：

(1)液(ye)(ye)壓缸(gang)內部澀滯。液(ye)(ye)壓缸(gang)內部零(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)變形(xing)、磨(mo)損或(huo)形(xing)位公差(cha)超限(xian)，動作阻(zu)力過大，使液(ye)(ye)壓缸(gang)活塞速度隨著行程位置(zhi)的(de)不同而(er)變化，出現滑移或(huo)爬行。原(yuan)因(yin)大多是由于(yu)零(ling)件(jian)裝配質量(liang)差(cha)，表面有(you)傷(shang)痕或(huo)燒(shao)結產生的(de)鐵(tie)屑，使阻(zu)力增大，速度下降(jiang)。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組(zu)合類雙作用密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留空氣在運(yun)行(xing)時，空氣在密(mi)(mi)封處聚集壓縮(suo)升溫(wen)產生密(mi)(mi)封焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸起動之前，盡(jin)量(liang)排(pai)盡(jin)油缸內空(kong)氣

2.油缸(gang)起動時，不要立(li)即開到(dao)高速

3.當(dang)用U形圈時(shi)在其谷(gu)部加入(ru)潤滑脂，以防空(kong)氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮或者(zhe)在空氣(qi)中暴(bao)露(lu)時間(jian)過(guo)(guo)長超過(guo)(guo)庫存期限(xian)導致材料老化(hua)

防止措施：

1.降(jiang)低溫度，或者更換耐高溫密封件材(cai)料(liao)

2.更(geng)(geng)改介質或更(geng)(geng)改耐介質的密封件(jian)材料(liao)

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴(bao)露在(zai)大氣(qi)中，嚴格按照密封庫存要求對密封進行(xing)保存